タイプ 2 からタイプ 2 EV 充電ケーブル

3相、32アンペア

IP54の耐候性と人間工学に基づいたハンドルにより、EV充電リードを簡単に保管できます

車両のタイプ 2 プラグ、充電ステーションのタイプ 2

Mennekes ケーブルは、タイプ 2 車両インレットに適しており、充電ステーションをタイプ 2 インフラストラクチャ ソケット コンセントに接続します。

2年間の交換保証

10,000 回以上の嵌合サイクルに耐えられるように設計

長さ5m

オーストラリアおよびヨーロッパの規格に適合する TUV 認定ケーブルとコネクタ

完全電気自動車と互換性のあるモデル: アウディ、BMW、BYD、EQC、ホールデン、ホンダ、ヒュンダイ、ジャガー、KIA、マツダ、メルセデスベンツ、MG、ミニ、三菱、日産 2018+、ポールスター、ルノー、リビアン、TESLA 、トヨタ、フォルクスワーゲン、ボルボなど。

ヨーロッパではモード 3 充電ケーブル、米国ではレベル 2 充電ケーブルとして知られています。

単相および三相の両方のユニバーサル充電ステーションで動作します。

互換性のあるネットワーク: EV ケーブルは、以下を含むすべてのユニバーサル EV 充電ブランドおよびネットワークと互換性があります。

ActewAGL

クイーンズランド・エレクトリック・スーパー・ハイウェイ

RACエレクトリック・ハイウェイ

アデレード市の充電

Chargefoxネットワーク

ジャガー・ランドローバー・ディーラー

ミルバック ショッピング センター

151 プロパティ ショッピング センター

ノースシドニーの充電

EO充電ネットワーク

ノーザンビーチ

レーン コーブ

チャージスターネットワーク

エバーティネットワーク

使い方

それは簡単です！オスとして知られる小さいプラグ側を充電器に差し込み、大きいメス側のプラグを車両に差し込みます。

単相と三相のタイプ 2 EV ケーブルの違いは何ですか

それは本質的にスピードです。単相 EV ケーブルは、車両への電力入力に 1 つの電気相のみを使用できます。これは、時速最大45kmの航続距離を意味します。名前が示すように、三相タイプ 2 EV ケーブルは、三相電力を利用して EV に電力を供給できます。ただし、最終的な充電速度は車の最大搭載充電容量によって決まることに注意してください。三相ケーブルの欠点は重量が増加することです。詳細はこちら

軽量タイプ 2 充電ケーブル?

優れた品質の銅を活用することで、日常使用により実用的な軽量ケーブルを製造できます。銅の品質は、材料の導電率を決定するのに役立ちます。さらに、当社のコネクタ プラグは銀メッキ接点を備えており、電気伝送をさらに強化します。これが、当社が業界トップクラスの保証を提供している理由です。それはより優れたEVケーブルだからです。最後に、弾力性と耐久性を向上させるTPEゴムを使用しています。優れたケーブルとは何でしょうか?高品質の原材料を使用した素晴らしい製造。

タイプ2 EVケーブルの歴史

タイプ 2 コネクタは、2009 年にドイツで最初に設計され、その後欧州連合で義務付けられました。これらは J1772 プラグを置き換えるように設計されており、それ以来、電気自動車コネクタの世界をリードする形式になりました。現行世代のタイプ 2 コネクタは、1 時間あたり 22kW で車両に電力を供給できます。さらに、この規格はオーストラリアでも推奨されています

CP: コントロール パイロット - 車とステーション間のデータ中継に使用される通信
PP: 近接パイロット。これにより、完全に接続されたことが確認されます。
PE: 保護アース - 安全性を高めるための全電流 6 mm 丸線。
N- ニュートラル L1、2、3- 3 相 AC 電源